به گزارش انرژی مدیا (آریا اکوپرس) به نقل از اویل پرایس، پس از ماه‌ها افزایش قیمت انرژی انتظار می‌رود با رشد تقاضا در ماه‌های زمستان هزینه سوخت در اروپا همچنان افزایش یابد. محدودیت‌های ادامه‌دار در تجارت انرژی و تهدید زیرساخت‌های انرژی در سراسر خاورمیانه، عرضه جهانی انرژی را محدود کرده و به افزایش بیشتر قیمت‌ها منجر خواهد شد که در صورت عدم مداخله دولت‌ها مصرف‌کنندگان بیشترین فشار را متحمل خواهند شد.
به نظر می‌رسد اتحادیه اروپا در سال جاری تاکنون ۱۰۰ میلیارد یورو هزینه اضافی بابت نفت و گاز پرداخت کرده است؛ موضوعی که وزرای این اتحادیه را بر آن داشته تا به دنبال راهکارهایی برای مدیریت پیامدهای ناشی از قیمت‌های بالای سوخت باشند.
از سال ۲۰۲۲ تاکنون هزینه‌های اضافی انرژی با وجود کاهش کل تقاضا، از ۹۰۰ میلیارد یورو فراتر رفته است. قیمت گاز طبیعی در اروپا از زمان آغاز جنگ ایالات متحده و رژیم صهیونیستی در ایران، بیش از دو برابر شده است. این زمستان می‌تواند از نظر عرضه و قیمت انرژی چالش‌برانگیزترین دوره از زمان آغاز جنگ روسیه علیه اوکراین و تحریم‌های متعاقب بر انرژی روسیه باشد.
دان یورگنسن وزیر انرژی اتحادیه اروپا هشدار داده که زمستان ممکن است با توجه به بالا بودن قیمت نفت و گاز به سختی سپری شود؛ هرچند او به مصرف‌کنندگان اطمینان داده که انتظار نمی‌رود مشکلی در تأمین انرژی به وجود آید.
یورگنسن همچنین پیشنهاد داده اجرای مقررات کاهش انتشار متان در واردات انرژی به تعویق بیفتد تا فشار بر بازارهای انرژی اروپا کاهش یابد.
ذخایر گاز به پایین‌ترین میزان از سال ۲۰۲۲ رسیده است. در ماه سپتامبر میزان ذخایر گاز در سراسر اروپا حدود ۶۷ درصد ظرفیت مخازن بود، در حالی که میانگین فصلی آن حدود ۸۰ درصد است. آلمان که بزرگترین ظرفیت ذخیره‌سازی را در اروپا دارد در حال حاضر تنها نیمی از ظرفیتش پر است و انتظار می‌رود امسال نتواند به هدف رسمی ۸۰ درصدی برای ذخیره‌سازی دست یابد.
از سوی دیگر محدودیت‌های شدید در تجارت انرژی از طریق تنگه هرمز عرضه را محدود کرده و قیمت‌ها را به‌شدت افزایش داده است. بین ۲۵ سپتامبر ۲۰۲۵ تا سال ۲۰۲۶، قیمت نفت ۶۵ درصد، گازوئیل ۴۵ درصد و سوخت هواپیما ۱۱۲ درصد افزایش یافته است.
در پی این تحولات، اتحادیه اروپا از مصرف‌کنندگان خواسته است در طول سال مصرف انرژی خود را کاهش دهند تا مدیریت عرضه امکان‌پذیر باشد.
تداوم تنش‌ها در خاورمیانه؛ عامل تشدیدکننده بحران انرژی
با نزدیک شدن اروپا به ماه‌های زمستان که با تقاضای بالای انرژی همراه‌اند، هنوز چشم‌انداز روشنی برای پایان جنگ آمریکا با ایران وجود ندارد. علاوه بر این، انتظار می‌رود چرخه آب‌وهوایی ال‌نینو بر الگوهای جوی تأثیر بگذارد و پیش‌بینی میزان تقاضای گاز را پیچیده‌تر کند.
تهدیدها علیه محموله‌های سوخت عبوری از تنگه هرمز همچنان ادامه دارد و زیرساخت‌های انرژی در سراسر خاورمیانه نیز با خطر روبه‌رو هستند. حملات حوثی‌ها در دریای سرخ و حملات علیه خطوط لوله نیز همچنان مایه نگرانی است؛ از این رو، احتمال دارد محدودیت‌های تجارت جهانی نفت تا اواخر سال ۲۰۲۷ ادامه یابد.
افزایش صادرات گاز آمریکا؛ راهکاری با تأثیر محدود
ایالات متحده برای کاهش بخشی از محدودیت‌های زنجیره تأمین انرژی بر افزایش تولید نفت و گاز تمرکز کرده است اما این اقدام تنها می‌تواند بخشی از کمبود عرضه را جبران کند.
این اقدام تنها می‌تواند بخشی از شکاف موجود را پر کند. نرخ حمل‌ونقل در اقیانوس اطلس و آرام به سطوح پیش از جنگ ایران بازگشته است، زیرا سهم بیشتری از محموله‌های ایالات متحده به جای آسیا به سمت اروپا هدایت می‌شود که این امر موجب کاهش مسافت سفر و افزایش تعداد کشتی‌های در دسترس شده است.
پراتیکشا نگی، تحلیلگر مستقل بخش LNG و کشتیرانی، اظهار داشت: افزایش سهم تجارت در اقیانوس اطلس، همراه با بیشتر شدن تعداد کشتی‌های آماده به‌کار همچنان نرخ حمل‌ونقل را کاهش خواهد داد.
وی پیس بینی کرده که اروپا در آغاز سه‌ماهه چهارم سال ۲۰۲۶، با توجه به کسری قابل‌توجه ذخایر گاز در فصل جاری، همچنان مقصد اصلی محموله‌های اضافی گاز طبیعی مایع آمریکا باشد.
نگی همچنین به افزایش تحویل کشتی‌های جدید اشاره کرد. بر اساس گفته‌های او، حدود ۵۵ کشتی جدید در هفت ماه نخست سال تحویل داده شده‌اند و انتظار می‌رود ۴۰ تا ۴۵ کشتی دیگر نیز تا پایان سال وارد ناوگان شوند.
در سراسر اروپا، تنها خانوارها نیستند که نگران قبض‌های انرژی خود هستند، بلکه صنایع مختلف نیز خود را برای بحران کمبود سوخت آماده می‌کنند. هزینه‌های بالای سوخت باعث افزایش هزینه‌های عملیاتی در کارخانه‌ها و سایر تأسیسات می‌شود؛موضوعی که می‌تواند شرکت‌ها را بر آن بدارد تا برای کالاهای تولیدی خود قیمت‌های بالاتری تعیین کنند؛ چرا که این هزینه‌ها بار دیگر به مصرف‌کنندگان تحمیل خواهد شد. در همین حال شرکت‌هایی که قادر به تأمین یا پرداخت هزینه‌ی منابع سوخت کافی نباشند ممکن است مجبور به تعلیق فعالیت‌های خود در طول زمستان شوند که این امر منجر به تعدیل نیرو خواهد شد.
بر اساس پیش‌بینی اخیر مؤسسه آیتم کلاب در بریتانیا طی سال ۲۰۲۶ به دلیل جنگ ممکن است تا ۱۶۳ هزار شغل از بین برود. این کاهش اشتغال عمدتاً مناطقی را تحت تأثیر قرار خواهد داد که سهم صنایع تولیدی در اقتصاد آن‌ها بالاست از جمله جنوب ولز و منطقه هامبر.
بریتانیا به‌عنوان یکی از بزرگترین مصرف‌کنندگان گاز در اروپا به‌شدت در معرض پیامدهای محدودیت‌های تجاری قرار دارد. این کشور یکی از پایین‌ترین ظرفیت‌های ذخیره‌سازی داخلی گاز را در اختیار دارد و به همین دلیل وابستگی زیادی به واردات گاز از طریق خطوط لوله اروپا و محموله‌های دریایی از آمریکا و خاورمیانه دارد.
کریس اوشی مدیرعامل شرکت سنتریکا مالک بریتیش گس در ماه آگوست اعلام کرده بود که بریتانیا برای زمستان تقریباً هیچ گازی در ذخایر خود ندارد.
زمستانی پرهزینه در انتظار خانواده ها و کسب‌وکارها
خانوارها و کسب‌وکارهای سراسر اروپا ممکن است در زمستان پیش رو، بدلیل تداوم محدودیت‌های عرضه نفت و گاز و بالا ماندن قیمت انرژی، با فشار اقتصادی شدیدی روبه‌رو شوند.
این شرایط می‌تواند مصرف‌کنندگان را ناچار به سهمیه‌بندی و محدود کردن مصرف انرژی کند و اتحادیه اروپا و دولت‌های ملی را به مداخله برای تضمین دسترسی مردم به منابع حیاتی انرژی وادارد./
