به گزارش انرژی مدیا، طرح «شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری سوخت» که در راستای تکالیف قانونی برنامه هفتم پیشرفت و بودجه سالانه برای شفاف‌سازی زنجیره توزیع به اجرا درآمده است، به‌زودی پس از تثبیت در پایتخت، به سراسر کشور تعمیم می‌یابد.
عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، با تشریح پشتوانه قانونی این تصمیم اظهار داشت: «بر اساس قانون برنامه هفتم پیشرفت و بودجه کل کشور، ۹۵ درصد سوخت‌گیری‌ها باید از طریق کارت هوشمند سوخت شخصی انجام شود و سهم کارت‌های اضطراری حداکثر ۵ درصد تعیین شده است. با این حال، به دلیل غفلت‌های گذشته، استفاده از کارت‌های اضطراری به بیش از ۴۰ درصد افزایش یافته بود که بستری برای عدم شفافیت و توزیع خارج از شبکه ایجاد می‌کرد.»
فرایند ۱۰ ثانیه‌ای دریافت ووچر با کارت بانکی
وی درباره تغییر شیوه دریافت بنزین آزاد توضیح داد: در روش پیشین، متقاضی کارت اضطراری را با رمز پیش‌فرض از متصدی دریافت می‌کرد؛ اما در شیوه جدید، پیش از سوخت‌گیری یک گام احراز هویت ساده تعبیه شده است. متقاضی با کشیدن هر نوع کارت بانکی معتبر به نام خود، مشخص کردن میزان سوخت درخواستی (از ۱۰ تا سقف ۲۵ لیتر) و ورود رمز، یک رسید چهاررقمی (توکن) دریافت می‌کند و با ثبت آن روی تلمبه، سوخت‌گیری انجام می‌شود. این فرایند در دستگاه‌های جدید کمتر از ۱۰ ثانیه طول می‌کشد.
باصفا با رد برخی شایعات تصریح کرد: «در فاز فعلی، هیچ الزامی برای تطابق مالکیت کارت بانکی با مالکیت پلاک خودرو وجود ندارد؛ زیرا کارت‌های سوخت بر پایه شماره VIN تنظیم شده‌اند و هدف کنونی صرفاً احراز هویت شخص برداشت‌کننده سوخت از طریق کارت بانکی است.»
کارنامه هفته نخست: فروش ۱۷.۵ میلیون لیتر بنزین با توکن در تهران
مدیر سامانه هوشمند سوخت با ارائه نخستین آمار رسمی از ۱۰۰ جایگاه منتخب تهران گفت: طی هفته نخست اجرای طرح، بیش از ۸۴۵ هزار استعلام توکن به ثبت رسیده که به انجام ۷۳۵ هزار سوخت‌گیری قطعی و توزیع حدود ۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر بنزین منجر شده است. در این بازه، بیش از ۵۸۰ هزار کد ملی یکتا شناسایی شده‌اند.
حذف سقف تراکنش شبانه‌روزی و مهار قاچاق در مرزها
یکی از مهم‌ترین مزایای اتصال سوخت‌گیری به هویت بانکی، حذف محدودیت ۲۵۵ تراکنش روزانه کارت‌های جایگاه است. در گذشته، کارت‌های اضطراری به‌ویژه در ساعات پایانی شب در جاده‌ها یا در استان‌های مرزی همچون سیستان و بلوچستان و کرمان در همان ساعات اولیه روز به دلیل تقاضای کاذب به سقف تراکنش می‌رسیدند و مسافران یا ساکنان محلی را دچار سرگردانی می‌کردند.
با اتصال سهمیه به کد ملی اشخاص، دیگر مسدود شدن کارت جایگاه رخ نخواهد داد و هر راننده در هر ساعت از شبانه‌روز می‌تواند سهمیه آزاد مجاز خود را دریافت کند. علاوه بر این، امکان حمایت آنلاین و هوشمند از ناوگان امدادی، تاکسی‌های اینترنتی و خدمات عمومی نیز در سامانه فراهم شده است.
به گفته باصفا، این طرح مورد تأیید کامل دولت، مجلس و دستگاه‌های نظارتی است و پس از تسری به کل استان تهران، در گام‌های بعدی در سراسر کشور عملیاتی خواهد شد./
