به گزارش انرژی مدیا به نقل از فارس، گزارش تازهای که مؤسسه واتسون برای امور بینالملل و عمومی دانشگاه براون آمریکا منتشر کرده، نشان میدهد که از زمان آغاز تجاوز نظامی آمریکا و اسرائیل علیه ایران، مصرفکنندگان در آمریکا بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار هزینه اضافی فقط برای خرید بنزین و گازوئیل پرداخت کردهاند. این مطالعه که دادههای مربوط به حدود ۱۳۱ میلیون خانوار آمریکایی را پوشش میدهد، نشان میدهد که به طور میانگین هر خانواده در این شش ماه ۷۶۳ دلار بیشتر از قبل بابت سوخت هزینه کرده است.علت اصلی این فشار سنگین مالی، افزایش چشمگیر قیمت بنزین بوده، زیرا مصرف بنزین در آمریکا بسیار بیشتر از گازوئیل است.آمارها نشان میدهد که قیمت بنزین در این دوره ۳۹ درصد بالا رفته و از ۲٫۹۸ دلار به ۴٫۱۵ دلار برای هر گالون رسیده، در حالی که قیمت گازوئیل رشد بسیار تندتری داشته و بیش از ۶۰ درصد افزایش یافته و از ۳٫۶۷ دلار به ۵٫۹۰ دلار در هر گالون صعود کرده است.
با وجود این، جنگ در ایران در میان مردم آمریکا محبوبیتی ندارد و اکثر آنها دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا را مسئول اصلی این افزایش قیمت میدانند.اما ترامپ در مصاحبهای با رویترز این نگرانیها را ناچیز شمرده و به صراحت گفته است که «اگر قیمتها بالا برود، بگذار بالا برود».
او همچنین کوشیده است تا مسئولیت را به گردن شرکتهای نفتی بیندازد و افزایش قیمت را ناشی از گرانفروشی آنها بداند.
جالب اینکه ترامپ در شروع جنگ وعده داده بود که درگیری تنها چهار تا پنج هفته طول میکشد، اما اکنون بیش از شش ماه از آن میگذرد و هنوز پایانی برای آن قابل پیشبینی نیست.
بر اساس مطالعه مؤسسه واتسون، قیمت سوخت در ایالتهای مختلف آمریکا تفاوت بسیار زیادی دارد و بالاترین نرخها مربوط به منطقهی ساحل غربی، بهویژه ایالت کالیفرنیاست که حتی پیش از جنگ نیز به دلیل مالیاتهای سنگین، گرانترین بنزین را داشت؛ به طوری که اکنون متوسط قیمت بنزین در کالیفرنیا به ۵٫۸۵ دلار، در واشنگتن به ۵٫۵۱ دلار، در هاوایی به ۵٫۳۹ دلار، در آلاسکا به ۵٫۰۳ دلار و در اورگن به ۵٫۰۱ دلار رسیده، در حالی که ایالت ایندیانا با متوسط ۳٫۴۳ دلار، پایینترین قیمت بنزین را در سراسر آمریکا دارد.
اما تأثیر افزایش قیمت سوخت تنها به باک خودروها محدود نمیشود و دامنه آن به قیمت مواد غذایی نیز کشیده شده است.
این گزارش تأکید دارد که افزایش هزینه انرژی، کل زنجیره تولید و توزیع غذا را تحت تأثیر قرار داده است؛ از جمله اینکه تولید کودهای شیمیایی به شدت به گاز طبیعی وابسته است و حدود ۷۰ درصد هزینهی تولید کود را انرژی تشکیل میدهد؛ بنابراین هر گونه افزایش قیمت انرژی مستقیماً به گرانی کود منجر میشود.
از سوی دیگر، اختلال در کشتیرانی تنگه هرمز نیز که روزگاری نزدیک به یکسوم کود جهان از آن عبور میکرد، عرضه جهانی را با کمبود مواجه کرده است.همچنین گازوئیل گرانشده، هزینه سوخت تراکتورها، ماشینهای برداشت و سیستمهای آبیاری را بالا برده و از طرفی گلخانههای کشاورزی که در بسیاری از کشورها برای پرورش میوه و سبزیجات به کار میروند، مصرف برق بالایی دارند و افزایش قیمت حاملهای انرژی، هزینهی برق آنها را نیز افزایش میدهد. در نهایت، حمل و نقل محصولات از مزرعه تا فروشگاه نیز با افزایش قیمت بنزین و گازوئیل به شدت گرانتر شده و همگی این عوامل در قیمت نهایی که مصرفکننده پرداخت میکند، منعکس میشود.
سازمان خواربار و کشاورزی ملل متحد (فائو) نیز هشدار داده است که کود تا ۵۰ درصد هزینه تولید غلات در برخی کشورها را تشکیل میدهد و این افزایش هزینهها، به ویژه در کشورهایی که درآمد سرانه پایینی دارند، میتواند ضربه سنگینی بر معیشت مردم وارد کند.با تداوم جنگ و عدمقطعیت دربارهی پایان آن، کارشناسان اقتصادی پیشبینی میکنند که فشار هزینههای سوخت بر خانوارهای آمریکایی و نیز بر قیمت سبد غذایی در ماههای آینده همچنان رو به افزایش باشد و تا زمانی که تنگه هرمز و مسیرهای تأمین انرژی در آرامش قرار نگیرند، کاهش چشمگیر قیمتها دور از انتظار است./
