دلیل کمبود اخیر بنزین در جایگاهها
اوضاع جایگاهها چند روزی است که به حالت عادی بازگشته و دیگر خبری از کمبود بنزین نیست.
تازهترین اخبار
پالایش | پخش
رمزگشایی از اکتانافزایی با متانول
یک کارشناس حوزه انرژی با رد ادعای آسیب متانول به موتور خودروها، اختلاط نیمدرصدی را کاملاً ایمن و همگام با تجارب پالایشی جهان دانست.
یخ خشک؛ اختراع جدید یک ایرانی برای مقابله با ناترازی سوخت
کشور با ناترازی سوخت مواجه است. روزانه ۱۳ تریلی فقط در تهران برای شستشوی قطعات خودرو هدر میشود و یک نسخه ایرانی میتواند راهکار اصلی باشد اما طرح منتظر اجرای دستور رئیس جمهور است.
چرا مردم از سی ان جی استقبال نکردند؟
بیش از دو دهه از آغاز توسعه سیانجی در کشور میگذرد و با وجود فعالیت بیش از ۲ هزار و ۳۶۵ جایگاه و ظرفیت عرضه حدود ۴۰ میلیون مترمکعب در روز، مصرف این سوخت حدود ۱۶ میلیون مترمکعب است؛ فاصلهای که نشان میدهد مشکل بیش از آنکه کمبود زیرساخت سی ان جی باشد، به کاهش جذابیت اقتصادی، افت تولید خودروهای دوگانهسوز و کمرنگ شدن سیاستهای حمایتی بازمیگردد.
دلیل ناترازی بنزین در ایران
در حال حاضر مصرف بنزین حدود ۱۴ میلیون لیتر بیشتر از تولید داخلی و این ناترازی در حالی است که پالایشگاهها با حداکثر توان خود مشغول تولید بنزین هستند. برخی عقیده دارند برای حل این مشکل باید پالایشگاههای بیشتری ساخته شود و در مقابل، برخی دیگر معتقدند مشکل ناترازی فقط با افزایش تولید بنزین برطرف نخواهد شد و عوامل دیگری در این زمینه اثرگذارند. در این ویدیو دلیل ناترازی بنزین و راههای جبران آن شرح داده شده است.
ذخایر گازوئیل نیروگاهها به ۳.۲ میلیارد لیتر رسید
معاون وزیر نفت با اعلام اینکه ذخایر گازوئیل نیروگاهی به بالاترین رقم تاریخی خود برای این برهه زمانی رسیده است، گفت که با ذخیرهسازی ۳.۲ میلیارد لیتری سوخت مایع در نیروگاهها، با حداکثر آمادگی به استقبال فصل سرد سال و تامین سوخت جایگزین گاز میرویم.
بحران باکهای خالی
چه چیزی مانع رسیدن بنزین به پایتخت شد؟
این روزها خیابانهای تهران تنها با گرههای کور ترافیکی دستوپنجه نرم نمیکنند؛ بلکه صفهای طولانی و مارپیچ در مقابل جایگاههای سوخت، به نماد بیقراری شهری تبدیل شده است که در سال ۱۴۰۵، یکی از بیسابقهترین بحرانهای انرژی خود را تجربه میکند.