درحالی که مصرف بنزین به ۱۳۵میلیون لیتر رسیده، وزیر صمت از تلاش برای کاهش مصرف خودروها به هدف ۵ لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر خبر داده؛ هدفی که باوجود بیش از ۲۲ میلیون وسیله فرسوده، با چالش روبهروست.
هنوز قیمت بنزین تغییر نکرده، نگرانیها در مورد بار تورمی آن شروع شده است. از راننده تاکسی گرفته تا میوه فروش سر کوچه، همه از موج جدیدی از گرانی می گویند؛ موج جدیدی که شروعش به زمان تغییر قیمت سوخت گره خورده است. با این وجود، گفته های سخنگوی دولت نشان میدهد که دولت تصمیم خود را در این باره گرفته و قرار نیست هم کوتاه بیاید.
سخنگوی صنف جایگاههای سوخت کشور با تشریح آخرین وضعیت توزیع بنزین گفت: تأمین سوخت ادامه دارد و افزایش مراجعهها بیشتر ناشی از سفرهای شهریور و شایعات فضای مجازی است.
یک کارشناس اقتصاد انرژی با تاکید بر اینکه مشکل مصرف بنزین تنها راهکار قیمتی ندارد و باید مجموعه ای از راهکارها را برای مدیریت آن به کار برد، گفت: رایگانسازی حملونقل عمومی، نوسازی ناوگان و واردات خودروهای کممصرف و نیز مهار تورم انتظاری سه راهکاری هستند که می تواند در این زمینه موثر باشد.
اوکراین در ماههای اخیر بخش مهمی از حملات خود را متوجه تأسیسات پالایشی روسیه کرده و همین موضوع روسیه را که یکی از بزرگترین تولیدکنندگان نفت خام دنیاست، با مشکلات جدیدی روبهرو کرده است.
صنعت پالایش و پخش کشور در دو سال اخیر، با درک شرایط پیچیده مصرف و محدودیتهای زنجیره تأمین، تغییر رویکردی را از عرضهمحوری محض بهسمت مدیریت هوشمند زنجیره تأمین در دستور کار قرار داده است.
در شرایطی که هیچ زیر ساختی برای کاهش مصرف وجود ندارد، افزایش چند هزار تومانی قیمت بنزین چقدر می تواند به حل مساله ناترازی کمک کرده و جلوی رشد مصرف را بگیرد؟!